Leo's Garage

자동차 제어기 중 안전에 민감한 제어기를 설계하다보면, E-GAS Monitoring Concept이라는 말을 많이 듣게 된다. 그러면 E-GAS Monitoring Concept이 뭔지 먼저 살펴보도록 하자. E-GAS Monitoring Concept는 "Standardized E-GAS Monitoring Concept for Gasoline and Diesel Engine Control Units"를 의미하는데, 이 컨셉은 유럽 OEM(BMW, Porsche, Audi, Daimler, Volkswagen)이 가솔린 & 디젤 엔진 제어 유닛에 대해서 개발한 표준화 모니터링 컨셉을 의미한다. 위 그림을 보면, 모니터링 컨셉에 따라서 L1, L2 그리고 L3로 나눠지는 것을 알 수 있다. 여기서 Ex..

* 아래 글은 제가 Infineon Developer Community에 작성한 내용입니다. 외부 오실레이터 또는 백업 오실레이터에서 시작하여 QSPI 주변장치에 도달하는 지점까지 QSPI에 대한 전체 클럭 트리가 그림 1에 나와 있습니다. QSPI 개요 다이어그램(그림 2)에서 fPER은 그림 1에서 도출한 fQSPI이며, 이는 QSPI 모듈 시프트 엔진의 주파수입니다. 따라서 시프트 엔진은 fSPB와 독립적인 별도의 주파수 영역(즉, fPER)에 배치됩니다. SPI bus baud 속도는 GLOBALCON 및 ECON 레지스터를 구성하여 그림 3과 같이 fPER에 의해 결정됩니다. fPER는 먼저 글로벌 디바이더를 통과한 다음 채널별 디바이더를 통과하여 SPI 채널에 원하는 baud 속도에 도달합니다..

* 아래 글은 제가 Infineon Developer Community에 작성한 글입니다. CCU6는 주로 AC 드라이브 제어를 위한 애플리케이션별 모드를 갖춘 고해상도 16비트 Caputre 및 Compare 장치(CCU)입니다. CCU6 모듈은 CCU60 및 CCU61이라는 두 개의 동일한 커널로 구성됩니다. 각 커널에는 타이머 T12 및 타이머 T13이라는 두 개의 타이머가 있습니다. T12는 center-aligned 또는 edge-aligned 동기화된 PWM 신호를 최대 3개까지 생성할 수 있는 세 개의 Comparator로 구성됩니다. CCU61 커널을 사용하여 데드타임이 있는 세 쌍의 complemetary center-aligned PWM 신호를 생성하려면 다음을 수행합니다: CCU61_..

AURIX 2세대 MCU 중 범용 MCU로 널리 쓰이는 TC387을 기준으로 PMS 모듈, 그 중에서도 PBIST와 Voltage Monitor에 대해서 간략히 정리해보자 한다. AURIX 2G 3xx user manual의 PMS 쪽을 살펴보면 위와 같은 그림을 볼 수 있다. 보다시피, MCU에 공급되는 전압원이 여러 개가 있는데, 이런 전압에 대한 모니터링을 전부 PMS에서 관장하고 있다고 보면 된다. 전압들을 하나씩 살펴보면 VDD : internal PWM으로 외부 SMPS를 제어하여 생성되는 1.25V VDDP3: EVR(Embedded Voltage Regulator)나 External SMPS에 의해 공급되는 3.3V VEVRSB : 마이컴 공급 전압 5V 등등이 있다. PBIST(Power..